名片曝光使用说明

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步骤2:投放名片

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FUJI压力测量胶片(俗称:感压纸感压膜压敏纸)   可的测量压力、压力分布和压力平衡的神奇胶片,开创压力测量的新纪元。施压时在胶片上会出现红色区。彩色的浓度会随着压力的改变而改变。(浓度:约0.1~1.4)根据压力水平提供了六种胶片(双片型:超级低压LLLW—中压MW;单片型:中压MS—超高压HHS)来满足测量压力的广泛需求(0.2~130MPa)。工作原理:施压时,微囊破裂,生色物质与显色物质相互反应,胶片上出现红色区、而且颜色密度随着压力水平的改变而改变。如要更的压力值,请使用压力分析系统。    双片型(超级低压:LLLW-中压:MW) 正确裁切两张Prescale胶片(A胶片在黑色袋内、C胶片在蓝色袋内)。每个胶片的粗糙面相互面对、把胶片插入要测量压力的地方。施压、胶片上出现红色区,而且颜色密度随着压力水平的改变而改变。拿出C胶片,并检查压力的分布情况。如要更的压力值,请使用压力分析系统。 单片 型(中压:MS-高压:HS) 正确裁切黑色袋里的Prescale胶片,把胶片插入要测量压力的地方。施压,红色区出现在胶片上,颜色密度随着压力水平的改变而改变。拿出胶片,检查压力的分布情况。如要更的压力值,请使用压力分析系统。 工作原理    结构: 有两种Prescale。单片型的聚酯片基本上涂有显色物质、上面又有微囊生色物质。双片型是又两个聚酯片基组成。一个涂有一层微囊生色物质、而另一个涂有显色物质。使用两个胶片时涂层要面对面。 工作原理: 施压时微囊破裂,生色物质与显色物质相互反应,红色区出现在胶片上。 双片型(超级低压:LLLW-中压:MW) Prescale胶片(俗称:感压纸)的应用实例   1、检查发动机气缸垫的面压分布   测定方法   在发动机气缸垫的两侧(发动机机身和头部)放入感压纸,在放入气缸垫的状态下合拢发动机机身和头部,扭紧螺栓。然后拆开发动机机身和头部,取出感压纸观看其发色状态。   检查要点   周围的发色无一定的欠缸,并且其压力值属于规定值。发动机全体的发色分布左右,上下均匀。   使用感压纸型号   超高压(HHS)、高压(HS)、中压(MS/MW)   2、刹车   检查刹车片、摩擦面(刹车面)的接触部分的面积和接触压力的均一性。检查改变条件时或使用规定次数后的变化。   测定方法   在刹车片、摩擦片和驱动系统间放入感压纸,运转刹车。运转后取出感压纸,观看其发色状态。   检查要点   接触面积达到一定面积,接触部分的压力值均一并在一定值以上。缓慢、普通、急激三种运转状态以及温度/湿度的变化,使用规定次数(相当于运行距离)后的面积和接触压力的均一性以及压力维持在一定值以上。   使用感压纸型号   低压(LW)、超低压(LLW)   3、汽化器(化油器)   确认金属封口结合部的封口密封性,检查规定的压力维持在一定值。   测定方法   在结合部放入感压纸,扭紧螺栓充分结合,然后取出感压纸,观看发色状态。   检查要点   结合部分发色均一,发色在规定浓度值以上。如一部分发色偏淡,即使整体的发色在规定浓度以上,平衡性不好是因为受力不均匀,所以可能会发生变形或歪斜。   使用感压纸型号   中压(MW)、低压(LW)、超低压(LLW)   4、油底壳   检查防止油底壳漏油的结合部的密封性。   测定方法   在结合部放入感压纸,扭紧螺栓充分合拢,然后取出感压纸,观看其发色状态。   使用感压纸型号   低压(LW)、超低压(LLW)   5、离合器   离合器板接触部分的面积和压力值均一并在一定值以上。检查改变条件时的变化和使用规定次数的变化。   测定方法   在离合器板间放入感压纸,运转离合器。运转后取出感压纸,观看其发色状态。   检查要点   接触面积在一定值以上,接触部分的压力均一并在一定值以上。检查改变运行速度的运转状态以及温度/湿度的变化。使用规定次数后(相当于运行距离)运转时的面积和接触压力的均一性,以及压力维持在一定值以上。   使用感压纸型号   低压(LW)、超低压(LLW)、极超低压(LLLW)   6、轮胎   检查轮胎的地面接触压力。   测定方法   在地面贴上感压纸,在感压纸上面放上轮胎,加上重量。或者运行一段,观看感压纸的发色状态,检查地面接触压力。   检查要点   接触面积在一定值以上,接触部分的压力均一并在一定值以上。检查改变运行速度的运转状态、弯曲状态或温度/湿度的变化、运行规定距离后的面积和接触压力的均一性,以及压力维持在一定值以上。   使用感压纸型号   超低压(LLW)、极超低压(LLLW)   7、气囊   碰撞时,检查气囊和人体或自动车各个部分的冲
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